全地面起重機(jī)是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求，是一種極有發(fā)展前途的產(chǎn)品。全地面起重機(jī)是集機(jī)械、電子、液壓、控制和通信技術(shù)于一體的工程施工裝備，是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量最高、附加值最高、極具發(fā)展前景的行業(yè)之一。
 

    全地面起重機(jī)之所以在20世紀(jì)八九十年代風(fēng)靡歐洲市場(chǎng)，并一直保持至今，是由其高技術(shù)、高性能、多用途等諸多優(yōu)勢(shì)決定的，幾乎所有著名的制造商都不約而同地將其作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。我國(guó)全地面起重機(jī)的研制起步較晚，但開發(fā)的進(jìn)展很快，雖然到目前為止國(guó)內(nèi)掌握獨(dú)立開發(fā)、制造全地面起重機(jī)技術(shù)及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)不多，但也連續(xù)攻克并掌握了全地面起重機(jī)區(qū)別于汽車起重機(jī)的全部60多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，我國(guó)已實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的千噸級(jí)全地面起重機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，這將使國(guó)內(nèi)的全地面起重機(jī)市場(chǎng)控制在中國(guó)企業(yè)自己的手中。目前世界全地面起重機(jī)主要生產(chǎn)國(guó)為美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利等，世界頂級(jí)公司有10多家，主要集中在北美、日本（亞洲）和歐洲。中國(guó)三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械等通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與不斷發(fā)展，逐步進(jìn)入全球全路面起重機(jī)生產(chǎn)行列。
 

    在我國(guó)中西部市場(chǎng)，隨著國(guó)家西部大開發(fā)、中部崛起的逐步推進(jìn)，以及“一帶一路”倡議的拓展、“十三五”規(guī)劃的開展，高鐵、橋梁、水利等工程建設(shè)在各地火熱進(jìn)行，對(duì)工程機(jī)械的需求也隨之增長(zhǎng)。但在高原、山地和半沙漠化地區(qū)，用戶對(duì)移動(dòng)式起重機(jī)適應(yīng)惡劣環(huán)境能力的要求越來(lái)越高，這時(shí)候，全地面起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)。另外，我國(guó)軍方市場(chǎng)雖然份額不大，單用戶對(duì)工作能力強(qiáng)、越野能力高的移動(dòng)式起重機(jī)的需求也日益迫切，這些都為全地面起重機(jī)提高了良好的發(fā)展前景。
 

    隨著全地面起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的全地面起重機(jī)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷥?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。